I ndërtuar në një thellësi prej më shumë se 100 metrash dhe pesë kilometra i gjatë, tuneli i Bosforit, i njohur edhe si Tuneli i Euroazisë , u përurua në Turqi në vitin 2016.
Është një tunel i destinuar për trafikun e automjeteve dhe lidh kontinentin evropian (rrethi Kazlıçeşme) me kontinentin aziatik (rrethi Göztepe) përmes Stambollit (Turqi). Funksionon paralelisht me tunelin Marmaray, i cili është një tunel hekurudhor. Tuneli i Euroazisë është një tunel rrugor nënujor që kalon Ngushticën e Bosforit.
Një projekt që bëri të mundur lehtësimin e trafikut në këtë qytet të madh turk dhe ishte një zgjidhje alternative për kalimin e Bosforit pa përdorimin e trageteve. Ai ka sisteme të shumëfishta sigurie, dy nivele dhe është projektuar për t’i bërë ballë aktivitetit sizmik të rajonit, pasi Stambolli ndodhet në Riftin Verior të Anadollit, një nga zonat tektonike më aktive.
100 minuta udhëtim në vetëm 15 minuta
Përveçse është një infrastrukturë që modernizon udhëtimin dhe rrit tregtinë, ky projekt dallohet sepse është tuneli i dytë që lidh dy kontinente, pas atij të Marmaray-t. Tuneli i Euroazisë ka një sistem pagese, me kosto që ndryshon në varësi të llojit të automjetit dhe kohës së kalimit.
Me këtë ndërtim, kohët e udhëtimit për të kaluar Ngushticën u zvogëluan ndjeshëm, nga 100 minuta në vetëm 15. Përveç gjatësisë së saj, diametri i saj është gjithashtu mbresëlënës, duke arritur në 13.7 metra.
Për ndërtimin e tij u përdor një makinë shpimi tuneli TBM Mixshield, e prodhuar nga kompania gjermane Herrenknecht AG , dhe ajo ka katër korsi trafiku.